按技(jì)術(shù)品質和(hé)使用情況，常用的瀝青類路面可(kě)分為(wèi)瀝青混凝土、熱拌瀝青碎石、瀝青貫入式、瀝青表面處治四種類型。 各類路面的特點和(hé)适應範圍是： 瀝青混凝土路面： 強度是按嵌擠密實原則構成的。采用優質瀝青， 它是瀝青路面中對稠度要求高(gāo)，也是取粘稠的。另外采用相當數(shù)量的礦粉是瀝青混凝土的一顯著特點。 較高(gāo)的粘結力使路面具有(yǒu)甚高(gāo)的強度，可(kě)以承受比較繁重的車(chē)輛(liàng)交通(tōng)。但(dàn)瀝青混凝土路面的允許拉應變值較小(xiǎo)，會(huì)産業規則橫向裂縫，因而要求堅強的基層。對高(gāo)溫穩定性與低(dī)溫穩定性均有(yǒu)要求。 較小(xiǎo)的空(kōng)隙率使瀝青混凝土路面具有(yǒu)透水(shuǐ)性小(xiǎo)，水(shuǐ)穩性好，耐久性高(gāo)，有(yǒu)較大(dà)的抵抗自然因素的能力，使用年限達15-20年以上(shàng)。 瀝青混凝土路面适用于高(gāo)速公路及一、二級公路面層。 熱拌瀝青碎石路面： 高(gāo)溫穩定性好，路面不易産生(shēng)波浪，冬季不易産生(shēng)凍縮裂縫，行(xíng)車(chē)荷載作(zuò)用下裂縫少(shǎo); 路面較易保持粗糙，有(yǒu)利于高(gāo)速行(xíng)車(chē); 對石料級配和(hé)瀝青規格要求較寬，材料組成設計(jì)比較容易滿足要求; 瀝青用量少(shǎo)，且不用礦粉，造價低(dī)。 熱拌瀝青碎石适宜用于一般公路，不宜用于高(gāo)等級公路。中粒式、粗粒式瀝青碎石宜用作(zuò)瀝青混凝土面層下層、聯結層或整平層。 瀝青貫入式： 貫入式路面的強度與穩定性主要由石料相互嵌擠作(zuò)用構成。貫入式路面需要2-3周的成型期，在行(xíng)車(chē)碾壓與重力作(zuò)用下，瀝青逐漸下滲包裹石料，填充空(kōng)隙，形成整體(tǐ)的穩定結構層，溫度穩定性好，熱天不宜出現推移、擁包，冷天不宜出現低(dī)溫裂縫，貫入式路面的上(shàng)層應撒布封層料或加鋪拌和(hé)層。 瀝青貫入式适用于二、三級公路，也可(kě)作(zuò)為(wèi)瀝青混凝土面層的聯結層。 瀝青表面處治： 瀝青表面處治可(kě)使路面行(xíng)車(chē)條件，承擔行(xíng)車(chē)磨耗及大(dà)氣作(zuò)用，延長路面使用年限。所鋪築的瀝青路面，其厚度可(kě)大(dà)于3厘米。在計(jì)算(suàn)路面厚度時(shí)，其強度一般不計(jì)。 瀝青表面處治，一般用于三級公路，也可(kě)用作(zuò)瀝青路面的磨耗層、防滑層。